景观栏杆的构图除了美观，也和造价关系密切，要疏密相间、用料恰当，每单元节约一点，总体相当可观。
栏杆的设计要求
低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时做成波浪形，有时直杆朝上，只要造型好看，不锈钢桥梁护栏定制，构造牢固，杆件之间的距离大些无妨，这样既省造价又易养护。中栏在须防钻的地方，净空不宜超过14厘米；在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有危险、临空的地方，尤要注意儿童的安全问题。此外，中栏的上槛要考虑作为扶手使用，凭栏遥望，景观桥梁不锈钢护栏，也是一种享受。高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。
栏杆的构件
除了构图的需要，景观栏杆杆件本身的选材、构造也很有考究。一要充分利用杆件的截面高度，提高强度有利于施工；二是杆件的形状要合理，例如：两点之间直线距离近，杆件也稳定，多几个曲折，就要放大杆件的尺寸，才能获得同样的强度；三是景观栏杆受力传递的方向要直接明确。只有了解一些力学知识，忻州不锈钢桥梁护栏，才能在设计中把艺术和技术统一起来，设计出好看、耐用又便宜的栏杆来。
不锈钢桥梁护栏
桥梁护栏是指设置于桥梁上的防护栏。其作用是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按构造特征可分为梁柱式(金属钢制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式桥梁护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中间分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
基于道路护栏对高速公路的经济效益、社会效益和交通安全中的巨大促进和维护作用，在护栏研究和应用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年间，西欧交通流量上升了16%，而在1988一1992年期间，德国的交通事故率反而下降了70%;法国和西班牙也下降了20%左右;英国的率由1.8人/亿车辆降至1.1人/亿车辆。西方各国近年来造成的生命财产损失之所以逐渐降低，各种新型交通安全护栏的出现和广泛应用功不可没.
分隔功能：道路护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
阻拦功能：道路护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，户外桥梁不锈钢护栏，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。
道路护栏注意事项：
在出厂前已按订货要求进行系列装配，产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按使用用部门要求直线延长布设。
完成基本布设后使用专用螺栓将每段护栏妥为连接。
为提高护栏的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。
接用户要求在护栏顶端固定安装反光器。
移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。
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