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小编为您分享小知识：人防门
地铁人防人防工程是地铁建设的重要组成部分。平时地铁以交通运营为主，战时则承担着人员转运、重要物资输送的重要生命线作用 。走进地铁隧道内，专业人员先后对区间人防工程、车站风道人防工程、出入口人防工程和集中信号显示系统进行了验收。在成寿寺站和分钟寺站之间的隧道里，随着指挥官一声令下，人防门，一道钢制的大门自动移动至闭合。
据介绍，这道“隔断防护门”在地铁隧道内的每个区间里都有。一旦需要，一个区间两头的“隔断防护门”闭合，通风装置开启后，人防门制作，一座地铁站就变成了一个与世隔绝、单独密闭的安全避难所。此外，北京市“设防”的地铁站的孔口均设计了可实现平战转换的防护设备，战时可有效抵御包括在内的城市次生灾害。
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人防工程具有良好的防护性能，然而要发挥其应有的作用，还必须掌握正确的使用方法和要求，才能达到防护目的。待蔽人员，应注意以下几个方面。
1.在得到转入战时状态的预警的号令后，要保持沉着镇静，服从城市人防指挥部的统一指挥，迅速而有秩序地做好防护准备。
2.准备好进入人防工程掩蔽应携带的物品：包括密闭存放不易腐烂的食品和饮用水，个人常用药品，手电筒，可用作个人防毒的器材，个人生活必需品以及证件等。切忌携带有味、易点燃物品。带入工程的包裹体积不能过大，要便于进出工程。
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坑地道人防工程从施工方法讲，是指采用暗挖施工的人防工程。从结构上讲，坑地道工程是利用工程上部覆盖层与工程支护（被复）结构共同组成的承载结构的工程。
坑地道工程按施工的不同型式又分为坑道工程和地道工程。坑道工程是指利用高出地面的山地、丘陵、台地从自然地面或自然地面以上部位切口、掘进水平倾角＜50°的工程。
地道工程是指在平原或台地上打施工井至一定深度，然后开口掘进的工程，根据施工井的倾角（＞5°）又分为竖井工程和斜井工程。根据坑地道工程构筑地域的地质条件，又分为土质工程和石质工程。
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